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  广州良信货物运输代理有限公司成立于2009年。多年来紧随国际物流业发展步伐，综合整理物流资源，致力于制定适合各大客户可长期发展的物流方案。在国际出口运输业中，我们提供门到门的派送及清关服务，开展国际空运、国际快递专线；代理DHL、UPS、FEDEX、EMS等国际快递业务。

    在纠纷管辖权方面，海上货运代理合同纠纷由海事法r院专属管辖，案由为海事海商纠纷下的“海上、通海水域货运代理合同纠纷”；其他货运代理合同纠纷无专属管辖要求，应当依据合同争议的管辖权原则来确定管辖法r院：合同有约定的遵循约定，合同没有约定的则由被告住所地或合同履行地有管辖权的法r院管辖，案由为委托合同纠纷下的“货运代理合同纠纷”。进出口企业需要注意的是，如果要诉货运代理企业赔偿损失，应当到货物进口或出口港口所在地的海事法r院起诉，无法自行选择，否则对方会提出管辖权异议，耽误时间。如果是航空、铁路、公路等货运代理合同纠纷，可以按照合同约定的管辖法r院起诉；合同没有约定的，从被告住所地或合同履行地选择一个有利于己方的法r院诉讼。FBS头程

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    发达国家之所以选取海铁联运方式，是因为海洋运输与铁路运输都拥有大宗货物运输低成本、大运量的优点，衔接便利且总成本更低，在600公里以上运距中与公水联运成本优势明显，一般情况下可以比公水联运节约30%，另外还可以大规模降低环境等外部成本。

    然而，FBS头程，尽管海铁联运优势**，但我国的集装箱海铁联运发展却相对滞后，集装箱海铁联运的数量仅占全国港口吞吐量的1.5%左右。以大连为例，大连港(5.710， 0.13， 2.33%)2015年以34.9万TEU（国际标准箱单位）在全国海铁联运中排名**，FBS头程价格多少，但与其930.1万TEU的集装箱总吞吐量比较，仅占3.75%。FBS头程

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    （2）国际货运代理企业同时是买方和卖方代理人的双重代理。在FOB（Free on Board，离岸价）贸易条件下，买方（进口方）委托货运代理人租船订舱，并由其负责在装运港装货上船。出于方便考虑或者经买方推荐，FBS头程哪家专业，卖方（出口方）往往也会委托同一个货运代理人处理合同货物在出口国的内陆运输、出口报关等相关事宜。在这种情况下，一旦买卖双方出现利益冲突，该货运代理人将会处于被买卖双方同时施压的两难境地。

    三是国际货运代理企业的“轻资产”特性明显。国际货运代理的行业准入较为宽松，FBS头程运费，注册资本普遍较低，竞争激烈，而日常现金流的来源又较为单一，以服务费收入为主。因此，一旦出现较大金额的货损纠纷，国际货运代理企业的偿付能力往往不足。FBS头程